Статьи
Mitsubishi eclipse (митсубиси эклипс)
Опубликовано: 27.08.2018
Mitsubishi eclipse
Мицубиси эклипс стремительно ворвался на мировой автомобильный рынок в 1989 году и сразу стал отвоёвывать свою нишу в сегменте спортивных купе. Удачный старт новой модели был предопределён совокупностью достоинств mitsubishi eclipse, технические характеристики и внешний вид которой не вызывали нареканий. Помимо прочего, успеху продаж способствовала стоимость митсубиси эклипс – цена новинки не отпугивала своей заоблачностью. Посмотрите обзор mitsubishi carisma .
Mitsubishi Eclipse - Everything You Need To Know | Up to Speed
Первенец получил наименование 1G. Взгляд на эту машину сразу мысленно переносит в эпоху стиля «Техно», столь характерного для 90-х годов прошлого века. Чёткие рубленые линии корпуса почти без округлостей, мощная кормовая часть с оригинальным антикрылом, агрессивный вид спереди с выдвижными фарами — весь экстерьер митсубиси эклипс указывал на то, что этот сильный хищник не потерпит конкурентов на дороге.
New 2018 Mitsubishi Eclipse Cross in-depth review – Carbuyer – Ginny Buckley
Интересно то, что внешний вид купе полностью копировал особенности беговой лошади, в честь которой и была названа модель. Непревзойдённый лидер и победитель всевозможных скачек в XVIII веке, конь Эклипс отличался высоким развитым крупом и привычкой низко опускать голову на бегу во время состязаний. Легендарные спортивные качества этого жеребца конструкторы воплотили в mitsubishi eclipse.
Купе получило двухлитровую силовую установку последней разработки мощностью от 136 л.с. до 195 л.с. В качестве варианта предлагался 1,8-литровый двигатель, выдававший 92 л.с., но он не получил широкого распространения. Модель предлагалась как в переднеприводном, так и в турбированном полноприводном исполнении.
Поколения меняются – нрав остаётся. Модификации модели
Двигатели предлагались, как и в первой версии, объёмом 2,0 л («атмо» и «турбо»), но стали мощнее – до 213 л.с. Специально для американских автолюбителей был выпущен вариант купе с двигателем от «Крайслер» мощностью 140 л.с.
Производитель легендарного купе остался верен себе — на mitsubishi eclipse цена осталась приемлемой для любителей острых ощущений, которые не могли позволить себе раскошелиться на роскошные спорткары.
Так же ответственно подошли конструкторы к вопросам безопасности: 2G мог похвастать усиленным кузовом, рёбрами жёсткости в дверях, крыше и торпедо. Бамперы были оснащены особыми амортизаторами для погашения силы удара при столкновении, а под днищем смонтирована продольная балка. По-прежнему в качестве альтернативы предлагался полноприводный купе.
За время выпуска модель подвергалась модификациям, среди которых интересна версия с откидным верхом под названием Spyder.
В 2000 году концерн Мицубиси порадовал своих фанатов новинкой — mitsubishi eclipse третьего поколения. Японским конструкторам вновь удалось удивить автолюбителей и специалистов оригинальным дизайном – теперь экстерьер как будто вернулся к принципиальным решениям 90-х годов. Об этом свидетельствуют прямые линии кузова, декоративные выемки по бокам симметричной формы, а также треугольные фары.
Мицубиси эклипс
Купе было увеличено в габаритах по сравнению с 2G, что положительно сказалось на удобстве размещения задних пассажиров.
К особенностям третьего поколения можно отнести то, что митсубиси эклипс в угоду каким-то соображениям несколько растерял свои спортивные качества:
Была значительно упрощена конструкция подвески; 4-ступенчатая АКПП не имеет ничего общего со спортом, кроме названия («Sportronic»); Мелочь, но приятно, что 1G и 2G выпускались в полноприводном исполнении; 3G предлагает лишь один вариант с передним приводом.Такие изменения привели к тому, что езда стала более комфортной и мягкой. При этом митсубиси эклипс всё же сохранил свои приёмистость и динамичность благодаря мощным силовым установкам: 2,4-литровому «атмо» — 149 л.с., и 3,0-литровому GT – 203 л.с.
Всего до 2004 года было выпущено семь модификаций модели третьего поколения.
Mitsubishi eclipse 2013 — всегда первый в заезде
С 2005 года по настоящее время выпускается четвёртое поколение популярного семейства. Купе 4G оснащены новыми двигателями объёмом 3,8 л. и 2,4 л., мощность которых составляет соответственно 263 л.с. и 165 л.с.
Полный привод вновь отсутствует, но в «четвёрке» реализовано интересное решение – гибридный двигатель с электромотором, вращающим заднюю ось. Электрический мотор включается при необходимости (например, быстрого разгона) и способен увеличить общую мощность купе до 470 л.с.
Внешний вид можно одним словом охарактеризовать как футуристичный, с плавными очертаниями кузова. Ряд фанатов считают, что 4G отошёл от традиционных особенностей экстерьера, свойственных всем предыдущим митсубиси эклипс.
В 2008 году в США был впервые представлен прототип Concept-RA, который позиционируется как будущий 5G. Несомненно, Эклипс ещё будет радовать автолюбителей новинками.
Митсубиси эклипс
Этой модели удалось занять свою нишу на мировом автомобильном рынке в качестве самобытного спортивного купе с жёстким характером и добрым сердцем. Помимо прочего, одно из важных достоинств всего модельного ряда митсубиси эклипс – цена, которую можно назвать вполне демократичной среди автомобилей своего класса.