Այսօր այս խորհրդանիշը grille- ի վրա կամ գեղեցիկ մեքենայի կափույրը հայտնի է ամբողջ աշխարհում: Այս մեքենան դարձել է հուսալի, հզոր եւ հարմարավետ ավտոմեքենայի խորհրդանիշ, եւ դրա սեփականատերը բնութագրում է «հաջողության» օրինակ: Եթե դուք դարձել եք Audi- ի սեփականատերը, ապա մտածեք այն, ինչ արել եք տաքսի պատվիրել ընտրողների շրջանում:
Այս խորհրդանիշը հայտնվեց միայն 1934 թ.-ին Auto Union- ի ավտոմոբիլային կոնցեռնում «Audi Werke», «August Horch Automobile Werke», DKV եւ «Wanderer» ընկերությունների միաձուլման ժամանակ: Սկզբում Audi լոգոն օգտագործվել է միայն ռասիստական մեքենաների վրա, մինչդեռ յուրաքանչյուր ընկերություն իր ապրանքանիշի տակ սովորական ավտոմեքենաներ է արտադրում եւ զարդարում է իր սեփական խորհրդանիշներով:
Այնուամենայնիվ, Audi բրենդը շատ ավելի վաղ հայտնվեց: Ծնվել է 1910 թ. Դատարանի որոշմամբ: Այնուհետեւ լսվեց Օգոստի Հորչին, որը մեղադրվում էր բրենդի յուրացման համար: Փաստն այն է, որ օգոստոս Հորխը տաղանդավոր դիզայներ եւ գործարար էր, իր ընկերության «Ա. Horch & Co "ապրանքանիշի ներքո" Հորք "ապրանքանիշը լավ պահանջարկ է վայելում: Սակայն բաժնետերերի հետ նորից վիճաբանելուց հետո նա հեռացավ ընկերությունից եւ մի որոշ ժամանակ ստեղծեց նոր ընկերություն `August Horch Automobilwerke GmbH: Նրա ստեղծած առաջին եւ երկրորդ ընկերությունները «Հորք» անունն են կրել: Բնականաբար, հյուրերը առաջինը հայց էին ներկայացրել եւ շահեցին գործը: Անհրաժեշտ է ունենալ այլ ընկերության անուն: Դատարանի որոշմամբ երկրորդին տրվեց Audi անունը, որը լատիներենով նույնն է, ինչպես Հորժը գերմաներենում, «լսել, լսել»:
Ծնվելուց ի վեր Audi- ն մասնակցել է տարբեր մրցույթների: Այս հաստատակամությունը պարգեւատրվել է 1911 թ.-ին, երբ Ալբանի գավաթի մրցաշարում Ավստրիայում 2.6 լիտր շարժիչ ունեցող Audi B մոդելը անցավ ամբողջ մրցավազքի հեռավորությունը առանց տուգանային միավորի: Հաշվի առնելով «B» մակնիշի ավտոմեքենաների բոլոր թերությունները 1913 թ.-ին, մշակվել է Audi- ի «C» - ի կողմից, 4-գլանային 3,5 լիտրանոց շարժիչով: Ավտոմեքենայի փայտյա մարմինը բաց էր եւ ունեցել է երկարատեւ եւ թիկունքային հետեւի մաս, որն ապահովում էր մեքենան ավելի լավ աերոդինամիկայով եւ տվել է գիշատիչ տեսք: Արդյունքում, 1912-1914թթ. Այս Audi մոդելը լավ հանդես եկավ Ալպերի գավաթում, որի համար ստացավ «Ալպերի նվաճող» մականունը:
1920-ական թվականներին մի քանի մեքենա է հայտնվել. 50-ական Audi-K- ը, 6-գլան շարժիչով առաջին մեքենան, Audi-M- ը, R-series մեքենայի առաջին 8-գլանային շարժիչը, որը ստացել է բարձր եւ անսպառ անունը հպարտ: Դա դառնում է վերջին Audi- ի սեփական դիզայնը, որը շուտով վերցրեց մեկ այլ ավտոընկեր, DKW: 1932 թ.-ին DKW, Audi, Horch եւ Wanderer գերմանական չորս գերմանական ընկերությունները միասնական մտահոգություն են ստեղծում Auto Union- ին: Միավորման արդյունքը հանդիսանում է զանգվածային մեքենաների համար առջեւի շարժման գաղափարը: Աստիճանաբար հաղթահարեցին բոլոր խնդիրները եւ նոր դիզայնի յուրացման դժվարությունները, նոր մեքենան իրեն լավ ցույց տվեց եւ արտադրվեց մինչեւ 1938 թվականը:
Երկրորդ համաշխարհային պատերազմից հետո, Zwickau քաղաքը, որտեղ Audi- ը ազատ արձակվեց, դարձավ GDR- ի մի մասը: Audi ավտոմոբիլային գործարանը դառնում է պետության գույքը եւ այն բացում է Տրաբանցցի ազատագրում: Audi- ի ավտոմեքենաները այլեւս չեն արտադրվում, քանի որ պատերազմից հետո Auto Union- ը միայն ընտրում է DKW մեքենաները: 1958 թ. Auto Union ընկերությունն անցավ Daimler Benz- ի վերահսկողության տակ, իսկ 1964-ին դարձավ Volkswagen կոնցեռնի սեփականությունը: 1965 թվականին Audi բրենդը վերածնվեց: 1969 թ.-ին Auto Union- ը եւ NSU- ն միաձուլվեցին `նոր մեքենան ընկերությունը կոչվում է NSU Auto Union: 1984-ին ընկերությունը վերանվանվել է Audi- ի:
1965-ից հետո մոդելների Audi ընտանիքը սկսեց արագորեն ընդլայնել - 70-ականների սկզբին հայտնվեց ավտոմեքենաների 60, 75, 80 եւ 100 շարքերը: 1980-ին ստեղծվել է Audi- ի Quattro մոդիֆիկացիան, որը բազմիցս հաջողվել է միջազգային հանրահավաքում հաջողության հասնել, ինչը մեծ հեղինակություն է վայելում Audi ավտոմեքենաների համար:
Ձեռք բերելով Audi- ի բոլոր մեքենաների զանգվածները `համարվում է հեղափոխական փուլ ավտոարտադրության զարգացման գործում: Audi- ի առաջին չորս անիվի մեքենաները հաշվարկվում են հիմնականում սպորտային միջոցառումների վրա, որտեղ դուք կարող եք ստուգել նոր նմուշների հուսալիությունը: Նրանք հզոր 5-գլանային տուրբո լիցքավորված շարժիչներ են դնում: Audi- ի լիակատար շարժիչ ուժի ազդեցության ներքո, նոր ուղղություն է դրվում արտադրական ավտոմեքենաների ստեղծման համար, այնպես էլ սպորտի եւ նորմալ օգտագործման համար: