Ерте ме, кеш пе, барлық жолаушылар трейлерлерінде доңғалақ мойынтіректерін ауыстыру керек. Тіркемелерді қайта жүктейтіндер үшін, дайындаушыдан гөрі көп дөңгелегі бар адамдар үшін, қайық тіркемелері үшін дөңгелектерді ауыстыру стандартты жолаушылар трейлерлерінен бұрын келеді. Мысалы, борттық тіркемелерде біздің MZSA тіркемелерінде, мойынтіректерді алмастыру шамамен 100 мың шақырымнан кейін іске қосылады, әрине, тіркеменің салмағы шамадан тыс жүктелмеген жағдайда, суға батырылады және неміс AL-KO жүргізетін стандартты доңғалақ мойынтіректері тіркемені орнатады.
1,5-2 жылға дейін қайықтың түсуі немесе көтерілуі кезінде тіркемені суда құйылған жағдайда, қайық тіркемелеріне доңғалақ мойынтіректерін ауыстырудың шамамен ұзақтығы.
Әрқашан жолда жүрместен бұрын дөңгелектерді дөңгелектерге арналған тіректерде ойнау үшін тексеру керек. Әрбір адам біледі, екі қатарлы қызмет көрсетілмейтін шланг мойынтіректері, конустық мойынтіректерден айырмашылығы, шағылысуы болмауы керек. Енді екі жолды мойынтіректегі саңылау пайда болса немесе тірек өте ыстық болса, мысалы, жолда болса, ол жедел ауыстыруды қажет етеді. Дала жағдайында жолаушылар тіркемесіне ауыстыру мүмкін, бірақ бұл өте қиын, өйткені ол арнайы құралдар мен белгілі бір дағдыларды талап етеді. Қарапайым ашық кілтпен гильзаларды бұрап алу мүмкін емес, және оны 180-200 Нм күшімен күшейту қажет. Сондықтан доңғалақтарыңызды уақытында тексеріңіз.
Кез келген адам диагноз қою үшін бізге жолаушы трейлерімен бірге келе алады. Әсіресе сіздер үшін тіркеме үшін профилактикалық қызмет көрсету кестесін құруға болады. Жолаушылардың барлық тіркемелерін ауыстыра аламыз, өйткені бізде арнайы дағдылар мен құралдар бар. Тасымалдаушылар үшін MZSA бізде бар қосалқы бөлшектер мен шығын материалдары .