Новые уплотнения для насосов охлаждающей жидкости

Рис. Bosch

Насосы для охлаждающей жидкости, предлагаемые Bosch вместе с ремонтными комплектами привода ГРМ, оснащены новым, более долговечным типом уплотнения.

Скользящее уплотнение в насосе охлаждающей жидкости является одной из наиболее важных частей. Долговечность всего узла в значительной степени зависит от него. Вот почему Bosch решил использовать новый, более долговечный материал - карбид кремния, который делает уплотнение менее уязвимым к повреждениям, а весь насос становится более долговечным.

Эксплуатация новой печати

На валу ротора насоса установлено очень твердое керамическое кольцо, а в его корпусе установлено карбидокремниевое кольцо, прижатое к керамическому кольцу пружиной. Чтобы эта пара очень твердых материалов работала вместе и не наносила друг другу взаимного вреда, ее необходимо смазать охлаждающей жидкостью.

Сечение насоса охлаждающей жидкости

Необходимость обеспечения постоянной смазки уплотнения приводит к тому, что небольшое количество охлаждающей жидкости должно проникать в зазор между двумя кольцами. Поэтому очень небольшое количество жидкости может вытечь. Однако они настолько незначительны, что обычно испаряются внутри насоса, в специальной камере, поэтому нет утечек снаружи.

Благодаря использованию карбида кремния уплотнение насоса более устойчиво к:

• разрыв кольца из-за теплового удара;
• повреждение, вызванное начальным вращением рабочего колеса насоса без смазки, т.е. сухое, без доступа к охлаждающей жидкости;
• влияние примесей из системы охлаждения.

Долговечность нового уплотнения при работе в нормальных условиях значительно превышает временные интервалы привода ГРМ.

Как избежать повреждений

Действие, которое может привести к так называемому Первоначальное повреждение уплотнения насоса - чрезмерное вращение его ротора перед установкой или запуском двигателя без охлаждающей жидкости.

Во время работ по сухому уплотнению образуются микроповреждения контактных колец, которые впоследствии могут привести к утечкам.

Уплотнение насоса: слева - вид, справа - поперечное сечение

Перед установкой насоса проверьте чистоту системы охлаждения. Если на старом насосе и внутри системы охлаждения есть остатки и следы коррозии, это может указывать на загрязнение системы. В этом случае перед промывкой системы новой жидкостью промойте весь контур охлаждения.

Коррозия, кристаллы кальция в жесткой воде и другие твердые частицы, циркулирующие в системе охлаждения, могут попасть между уплотнительными кольцами насоса и поцарапать их поверхности.

Похожие