Опубликовано: 08.10.2017
А как именно он не заводится? Посмотрите возможные варианты, возможно, встретите свою проблему и узнаете, как ее решить.
1. Забились форсунки, поэтому они льют топливо. Нужно промыть форсунки.
2. Бензонасос создает недостаточное давление. Нужно проверить его работоспособность - при необходимости починить или заменить.
3. Проверить, как работает ДМРВ. Он может давать неточные данные, например, показывает увеличенный в два раза расход воздуха. В этом случае ЭБУ дает сигнал подавать больше топлива, из-за этого свечи заливает, и мотор не запускается. Если неисправен ДМРВ, то его надо заменить.
Загрязнилась дроссельная заслонка или датчик холостого хода. Нужно их промыть очистителем для карбюраторов.
Только перед тем как греть свечи, удостоверьтесь, что АКБ полностью заряжена.
Если безрезультатно, то нужно ехать в автосервис на диагностику.
1. Проверить работоспособность бензонасоса. Делается это так:
включаете зажигание; приложите ухо к заднему сиденью в районе бензобака и слушайте: работает ли бензонасос; не выключайте зажигания и откройте капот; слева на топливной рампе открутите колпачок и нажмите на ниппель.Если бензин потек, значит, бензонасос в порядке. Если нет – неисправен.
2. Если насос работает, то нужно проверить контакты всех проводов идущих на генератор, клеммы (при необходимости зачистить), крепления провода массы и высоковольтные провода (в темноте не должно появляться что-то наподобие молний). После этого почистить свечи (поставить новые) и снова попытаться запустить мотор.
Загорелся восклицательный знак – это говорит о том, что на стартер, несмотря на то, что мотор завелся, все еще идет напряжение. Скорей всего он просто не расцепился с двигателем. Пока убирали снег, стартер сломался.
Теперь, чтобы ВАЗ 2110 завелся, нужно поставить новую деталь.
Карта