Опубликовано: 18.10.2017
ВАЗ-11113 "Ока" – легковой автомобиль Волжского автомобильного завода. Малолитражный автомобиль на сегодня является самым дешевым среди отечественных легковых моделей Попытка сделать ее народным автомобилем и покончить с дефицитом легковых автомобилей не удалась. “Ока” была не проста в сборке и недостаточно надежна в эксплуатации.
С середины 90-х годов ее сборкой будет заниматься Серпуховский (вошедший в состав АвтоВАЗ) и Камовский автомобильные заводы.
Идея Оки изначально была утопичной и неверной.
Согласно статистике большая часть легковых отечественных автомобилей используется для транспортировки семьи на дачу, перевозки нетяжелых, но габаритных грузов и т.д. Размеры Оки уже вызывают сильные сомнения в возможности использования этого автомобиля таким образом.
Но тем не менее на сегодня Ока пользуется некоторой популярностью, в первую очередь из-за своей мизерной цены. На сегодня новая Ока стоит менее 150 тыс рублей, в то время как цена на модели 2111, 2112, 2113 варьируются от 200 до 250 т.р.
Маленький двигатель объемом 649 кубов имеет мощность 30 л.с.
Многие важные узлы Оки унифицированы с ранними ВАЗами в частности с ВАЗ-2108. Радиатор, арматура отопления и некоторые другие части были позаимствованы у ВАЗ-2105 (седан). В связи с этим некоторые детали для Оки очень легко найти на автомобильных рынках, но, тем не менее, многие узлы (например, коленвал) не взаимозаменяемы, а их масштабы их производства низки, что приводит к дефициту и повышению цен. Так и выходит что очень дешевая Ока достаточно дорога в обслуживании. Цены за редкие детали порой превышают цены за аналогичные детали для ”Жигули” и ”Самар”. В связи с особенностями конструкции Ока не отличается высокой надежностью и требует частого, недешевого ремонта, замены деталей и т.д.
Карта