Статьи

Главная › Новости

Замена масла и масляного фильтра в двигателе на автомобиле ВАЗ-2106

Опубликовано: 26.07.2017

Жигуль за 25 тыс. Замена масла. Увеличение давления масла

Ремонт «классических» моделей ВАЗ – любимое занятие многих автолюбителей. Замена масла, а так же самого масляного фильтра не составляет большого труда для многих опытных владельцев ВАЗ-2106. Но «новички» часто сталкиваются с определёнными трудностями, справиться с которыми им помогут эти полезные советы.

Перед началом ремонтных работ следует приобрести новый масляный фильтр и всесезонное полусинтетическое моторное масло (4 литра). Затем нужно приготовить ряд инструментов, которые понадобятся для замены масла в двигателе автомобиля ВАЗ-2106.

Это шестигранный ключ (на «12»), металлическая трубка (внутренний диаметр чуть более 12 мм), ключ для откручивания масляного фильтра, накидной ключ на «17» тоже возможно будет необходим в том случае, если на поддоне картера не стандартная сливная пробка. Обязательно необходимо подготовить ёмкость, куда будет слито старое масло. Ремонтные работы рекомендуется проводить на эстакаде или смотровой яме – так гораздо удобнее.

Сам процесс работы происходит в такой последовательности:

- Перед тем, как приступать к замене масла двигатель нужно прогреть до температуры 70-80 градусов, затем заглушить его и шестигранным ключом на «12» открутить пробку для слива на поддоне, подставив ёмкость слить старое масло.

- Далее специальным ключом следует открутить масляный фильтр.

- Когда полностью вытечет всё масло, нужно завернуть сливную пробку обратно в поддон картера.

- Перед началом установки новый фильтр наполняется небольшим количеством масла, так же необходимо смазать и резиновое уплотнительное кольцо. Рекомендуется протереть посадочное место для нового масляного фильтра на самом блоке двигателя.

- Внимание! Масляный фильтр вкручивается руками!!! Затем в двигатель можно заливать новое масло. Во время этого процесса нужно контролировать уровень масла специальным щупом. Лучше, когда он между MAX и MIN, в крайнем случае, в 2-3 мм до метки MAX.

- Теперь следует запустить двигатель и оставить его работать на несколько минут. Обратите особое внимание на то, что лампочка давления масла в двигателе должна погаснуть в течение 4-5 секунд.

- Через 5-6 минут после того, как двигатель заглушен, нужно проверить уровень масла, сам масляный фильтр, а так же сливную пробку на отсутствие течи. Может возникнуть необходимость долить масло, подтянуть сливную пробку или масляный фильтр.