Статьи
Какие работы входят в диагностику ходовой части автомобиля
Опубликовано: 07.06.2017
Ходовая часть – это подвеска и мосты, то есть мост задний и передний. Когда речь идёт о рамном кузове, в список надо включать и раму. Будем считать, что кузов является несущим, а сам автомобиль – переднеприводным. Ясно, что список мер по диагностике ходовой части зависит от того, что входит в эту часть изначально. Обычно речь идёт о подвеске, и тогда регулируют углы развала и схождения. Нужно проверять на сохранность рычаги и сайлент-блоки, определять износ пружин и амортизаторов, а ещё надо проводить диагностику шарниров ШРУС.
Последнее действие выполняют в движении, то есть при управлении автомобилем на дороге.
Шины и диски
Начинать диагностику ходовой части лучше с проверки состояния колёс . При этом выполняют действия:
Визуально осматривают диски и шины, чтобы найти возможные дефекты; Балансировку каждого колеса проверяют тоже. Кузов достаточно будет вывесить на домкрате; Когда кузов вывешен, проверяют давление в шинах.Без использования спецоборудования можно проверить только «статический баланс». Смысл этих слов иллюстрирует чертёж:
Диагностика ходовой на Lanos 1.5.Объем работы.
Дисбаланс может быть статическим и динамическим
Проблема в том, что сейчас не существует установок, позволяющих выявлять динамический дисбаланс прямо на машине. Каждое из колёс придётся снимать.
ШРУСы и подшипники ступиц
Какие сложные слова – ШРУС, ступицы… На самом деле речь идёт о проверке сохранности пыльников, то есть чехлов, закрывающих ШРУСы – шаровые шарниры переднего моста. Проверяют целостность пыльника методом осмотра.
Диагностика ходовой в СТО компании "Автоком"
Пыльник наружного ШРУСа