Опубликовано: 19.06.2017
ВАЗ-2108 – переднеприводный легковой автомобиль, выпускаемый Волжским автомобильным заводом. Модель оказалась крайне удачной и уникальной на отечественном рынке. Первый ВАЗ-2108 был собран в 1984 году. Это был автомобиль малого класса с трехдверным кузовом типа ”хетчбэк”. Первоначально получил название ”Спутник”, однако более широко известен под названием для экспортной модели – ”Самара”. Основным отличием от ранее выпускаемых моделей стал передний привод. Модель ВАЗ-2108 Спутник (Lada Samara) стал толчком выпуска отечественных автомобилей с передним приводом в больших количествах. ВАЗ-2108 обладал важным преимуществом над старыми “классическим” моделями – он был более легок в управлении, а, следовательно – безопаснее. Учитывая старые ошибки, новая модель Волжского автомобильного завода имела улучшенное антикоррозийное покрытие, что способствовало более долгому сроку службы корпуса.
Автомобиль был уникален для тогдашнего рынка. Переднеприводных легковых автомобилей практически не выпускалось, кузов “хетчбэк” встречался намного реже классического типа ”седан”. В ВАЗ-2108 устанавливалась передняя подвеска McPherson. Еще одной новинкой стали реечное рулевое управление и тросовый привод сцепления. Уникальности и современности автомобилю добавляли пластиковые “энерговпитывающие" бамперы.
Небольшие проблемы первых выпусков ВАЗ-2108 устранялись очень быстро. Система электронного зажигания состояла из очень ненадежных и дефицитных деталей, в частности ранняя модель коммутатора 36.3734. Однако подобные технические недостатки устранялись прямо ”на потребителях”. Но с некоторыми неудачами конструкций производитель был вынужден бороться очень долго. Карбюраторы в ВАЗ-2108 типа ”Солекс” не были достаточно надежными, текущие стойки, быстрый износ чехлов и ШРУСов не давали и не дают покоя владельцам “Самар”. Еще один существенный минус модели 2108 – ненадежность замков дверей.
Карта