Опубликовано: 19.06.2017
После того, как приобрел этот автомобиль, мне пришлось стать практически автомехаником. По причине того, что в нем всегда, что нибудь приходилось чинить и ремонтировать. Я признаю, что иногда и я сам ездил не слишком аккуратно, но все равно считаю, что от многих проблем с автомашиной можно было избавиться. Тем более что это не первый выпуск данной модели, да и не второй даже. Мне кажется, что конструкторам можно было учесть недочеты данной модели и сделать соответствующие выводы. Но этого не случилось и я хлебнул с ней горя по полной программе. А потом попал на ней в аварию. На повороте вылетел с дороги, потому что не переставил вовремя на задний мост шипованную резину. И хотя скорость при езде была не очень высокой, но пришлось покувыркаться по камням в кювете. В результате целыми остались только правый бок авто, да и то крыло пострадало значительно, и крышка багажника. После этой аварии прошло уже несколько лет, а я до сих пор помню свои мысли в это время. Я не гадал «выживу или нет», а в голове билось « наконец-то мне не надо будет ее ремонтировать». После этого я продал ее за очень небольшие деньги мужику, который занимался ремонтом кузовов и он ее восстановил каким-то чудом. После этого я ехал на ней всего один раз и то для того, что бы снять с учета в ГАИ. И в дороге из нее вытек весь тосол. Что бы поставить в этом деле жирную точку я замкнул систему вентиляции напрямую и кое как доехал до ближайшей автозаправки. Там купил тосол, залил его в остывший движок, удостоверился, что нигде не течет и тронулся дальше в путь, бурно радуясь тому факту, что эта машина больше не будет моей. Из положительных впечатлений могу вспомнить только то, что машина довольно легко маневрирует и резво бегает по трассе. Расход бензина вполне удовлетворительный, хоть по городу, хоть по трассе.
Карта