Статьи

Главная Новости

Дифференциал ВАЗ 2108-2110 в сборе

Опубликовано: 19.06.2017

видео Дифференциал ВАЗ 2108-2110  в сборе

#11 - Замена сальника привода МКПП

Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке в сборе дифференциала, в строке "Комментарий" указывайте модель вашего автомобиля, год выпуска.


Замена наружного и внутреннего ШРУСа привода на ВАЗ 2110, 2112, Калина, Гранта, Приора, 2109, 2114

         Дифференциал - механизм, позволяющий колесам ведущей оси вращаться с разными скоростями и подводящий к ним крутящий момент. В трансмиссии автомобилей с одной ведущей осью дифференциал устанавливается между приводами колес (полуосями, ШРУСами и т.п.), поэтому его называют межколесным.


Что стучит, шрус?

В состав дифференциала ВАЗ 2108-2110 в сборе входит:

Коробка дифференциала                                           2108-2303018         – 1шт.;

Ведущая шестерня привода спидометра                 2108-3802833         – 1 шт.;

Подшипник                                                                 2108-23003026-02 –  2шт.;

Шестерня полуоси                                                     2108 – 2303050        2 шт.;

Сателлит дифференциала                                          2101 – 2403055-01 – 2 шт.;

Ось сателлитов                                                           2108 – 2303060      – 1шт.;

Кольцо упорное   16                                                  11066476                 – 2 шт.;      

Опорная шайба                                                                                            – 2 шт.

         Стандартный дифференциал предназначен для обеспечения вращения колес с разной угловой скоростью и обеспечивает нормальную управляемость автомобиля при движении на ровной дороге. Когда же одно колесо повисает в воздухе, а это может произойти на бездорожье, при движении на рыхлом грунте (песок, снег, грунт и т.д.) весь крутящий момент передается на то колесо, которому легче крутиться. Для продолжения движения или просто уверенного движения автомобиля необходимо перераспределить крутящий момент на загруженное, твердо стоящее на грунте, колесо.

Новости


Ралли «Тосно» © 2009
cайт сделал Третьяков

 

Карта
rss