Опубликовано: 23.06.2017
ВАЗ 2105
В 1980 году Волжский автомобильный завод начал серийное производство модели ВАЗ 2105. Этот заднеприводный, четырехдверный, пятиместный автомобиль с кузовом типа «седан» и объемом двигателя 1,3л, был изначально создан с целью замены ВАЗ 2101, став результатом значительной доработки ранее производимых моделей ВАЗ.
ВАЗ 2105 воплотил в себе два основных параметра: приятный дизайн и невысокую цену.
Был изменен салон, в частности: форма сидений, материал обивки, панель приборов стала более доработанной, рулевое колесо приобрело новый дизайн, появился обогрев заднего стекла, в системе вентиляции стали устанавливаться прямоугольные дефлекторы вместо привычных круглых. Более удобным стало водительское место за счет небольшого увеличения рабочего пространства и добавления подголовника.
Внешний дизайн ВАЗ 2105 изменился в следующих направлениях: линии кузова были спрямлены, добавились прямоугольные блок-фары и алюминиевые бамперы.
К конструктивным особенностям ВАЗ 2105 можно отнести добавление зубчатого ремня ГРМ вместо ранее используемой цепи, а также перенос под капот блока предохранителей и реле.
Несмотря на то, что модель была заднеприводной, она реализовывалась большими партиями на европейском рынке, так как ее дизайн практически совпадал с дизайном машин, пользующихся тогда в Европе максимальным спросом. За весь период производства было продано свыше 2 млн. ВАЗ 2105 .
У первых моделей ВАЗ 2105 были карбюраторные двигатели объемом 1,3л, мощностью 64л.с. Постоянно проводила работа по усовершенствованию двигателей данной модели. В итоге был создан ВАЗ 21053, оснащенный двигателем ВАЗ 2103 мощностью 72л.с. Параллельно с ним долгое время выпускалась модель ВАЗ 21051 с двигателем ВАЗ 2101 мощностью 64л.с
Карта