Статьи
Замена тормозной жидкости на Skoda : как, когда, зачем?
Опубликовано: 12.04.2018
Рекомендации по замене тормозной жидкости в автомобилях Skoda зависит от модели. Если руководства по автомобилю нет, то замену следует производить не реже раза в два года или через 30 тысяч. Можно уточнить информацию у дилера.
Зачем менять тормозную жидкость?
Любая жидкость во время долгой работы теряет свои эксплуатационные свойства. Тормозная имеет свойство впитывать воду, что плохо сказывается на качественных показателях. Одним из основных является температура кипения. Через два года эксплуатации а/м вода снизит температуру кипения ТЖ на 40°. Это может способствовать образованию паровых пробок в системе и снижению реакции на нажатие педали. При низких температурах вода может вызвать обледенение механизмов.
Замена тормозной жидкости
Со временем меняется вязкость ТЖ. При снижении возможна утечка через рабочие цилиндры. Превышение номинальных значений может стать причиной блокировки тормозов. Актуально в холодное время года. Перед покупкой следует уточнить нижнее значение температур эксплуатации, подходят ли под условия региона.
Для металлических деталей важен pH жидкости. Когда показатель опускается ниже 7.0, коррозируют черные металлы. При значении выше 11.5 риску подвергаются алюминиевые сплавы. Все это ведет к деформации и преждевременному выходу из строя.
Что использовать на Skoda?
Производитель Skoda рекомендует использовать ТЖ класса не ниже Dot4. Отечественные производители не имеют общего стандарта. Качество продукции регулируется собственными ТУ, которые могут быть основаны на западных стандартах:
ISO – международная стандартизация; Американский федеральный стандарт; Японский промышленный стандарт.Рекомендуется отдать предпочтение импортным маркам. Для моделей с антиблокировочной системой требуется применение 6-го класса, что является редкостью среди отечественных производителей.
Технология замены тормозной жидкости
Производить работы должны опытные специалисты, чтобы избежать образования воздушных пробок. Процедура может отличаться в зависимости от модели.
Технология требует участие двух человек. Предварительно машина загоняется на эстакаду или яму. Во избежание случайного скатывания автомобиля под колеса подкладываются упоры.
На примере Skoda Fabia очередность замены в механизмах следующая:
Правый задний; Левый передний; Левый задний; Правый передний.В бачок главного цилиндра доливается новая жидкость. Клапан выпуска воздуха очищается от грязи и на него одевается прозрачный шланг. Педаль тормоза резко нажимается 4-5 раз, после чего удерживается. Старая ТЖ начинает вытекать. В это время нужно следить за уровнем в бочке, который должен быть не ниже минимального. По окончанию следует закрутить клапан. Аналогично повторить согласно последовательности замены. Точную информацию можно найти в руководстве автомобиля.