Опубликовано: 08.05.2018
ВАЗ-2114 – один из самых массовых и популярных автомобилей отечественного автогиганта. За 10-ть лет выпуска автомобиль укомплектовывался четырьмя типами двигателей. Они были различной конструкции и мощности, потребляли разное количество топлива, но объединяло их одно – все агрегаты были инжекторными. Как известно, впрыск предъявляет особые требования к качеству бензина. А оно напрямую зависит от топливного фильтра. Забитый элемент является причиной пониженного давления в топливной системе, что приводит к потере мощности. Его повреждение становится причиной попадания в форсунки масла, воды и грязи, а это прямая дорога в автосервис. Чтобы избежать этого, нужно четко понимать, когда необходима замена топливного фильтра ВАЗ 2114, а главное знать, как это сделать своими руками.
Как и любая неисправность, полное или частичное засорение фильтрующего элемента имеет свои «симптомы»:
Проблемы с запуском двигателя, которые со временем только усугубляются; Силовой агрегат не устойчиво работает на холостом ходу; «Провал» при интенсивном разгоне; Потеря мощности под нагрузкой; Заметно увеличивается расход топлива.Конечно, по одному из признаков нельзя однозначно установить неисправность.
Но если достоверно известно, что с момента последней замены машина прошла порядка 20000 км и заправлялась при этом на разных АЗС, вероятность того, что виноват фильтр, велика.
Более того, даже если полной уверенности нет, его все равно лучше поменять, прежде чем предполагать более сложную неисправность.
Карта