Статьи

Главная Новости

Тюнинг Лада Гранта лифтбек – как сделать модель лучше? + Видео

Опубликовано: 16.04.2018

видео Тюнинг Лада Гранта лифтбек – как сделать модель лучше? + Видео

ЛАДА ГРАНТА ПРОТИВ ЛАДЫ ПРИОРЫ, lada granta против priora

Как правило, доработка Гранты лифтбек направлена на улучшение внешнего вида отечественного авто. Однако это не значит, что элементы подкапотного пространства останутся без внимания. С целью повышения мощности владельцы могут сделать чип-тюнинг и заменить некоторые детали двигателя.



1 Замена штатной педали газа – важный штрих перед чиповкой

В процессе разработки поколение Гранта в кузове лифтбек получило множество новых запчастей. Так, машина была оборудована более современной трансмиссией, несколькими моделями более качественных "движков" и улучшенной подвеской. Тем не менее, находится немало водителей, которые решаются сделать машину еще мощнее и агрессивнее. Как нельзя кстати для этой цели подходит чип-тюнинг двигателя, но перед прошивкой потребуется заменить штатную педаль газа электронной.


Обзор модели Лада гранта лифтбек

Если вы хотите провести чип-тюнинг, сначала нужно заменить штатную педаль газа

Выполнение этого мероприятия даст возможность ЭБУ машины быстрее и точнее реагировать на команды водителя. Для замены элемента действуйте по следующему алгоритму:


ЛАДА ГРАНТА СПОРТ тюнинг своими руками (автоновинки 2015)

выключите зажигание; отсоедините колодку проводов от педали газа; отверните 2 гайки крепления и болт, удерживающий педаль на кронштейне; установите электронную педаль и прикрепите ее к кронштейну; подключите колодку с проводами из комплекта к педали; подключите второй конец жгута проводов к аккумулятору и ЭБУ согласно инструкции.

На практике такой тюнинг оптимально подходит для езды в городских пробках. Ваше авто станет точнее входить в повороты и обгонять автомобили впереди вас.

2 Оснащаем мотор фильтром-нулевиком

Еще один важный нюанс перед чип-тюнингом – это замена штатного фильтра мотора элементом с нулевым сопротивлением. Для моделей Гранта лучше всего подходят детали от производителей K&N, AS и SCT. Более дорогостоящие элементы от этих компаний обладают улучшенной конструкцией, позволяющей захватывать больше воздуха. Это увеличит мощность машины примерно на 7–10 "лошадок" и сделает воздушно-топливную смесь гораздо чище. В результате переработанные выхлопы будут меньше вредить выхлопной системе, что положительно скажется на сроках ее службы.

Новости


Ралли «Тосно» © 2009
cайт сделал Третьяков

 

Карта
rss